كسر المسمار العمود المرفقي بكرة

أثناء تشغيل السيارة ، يمكن أن يحدث انهيار غير سارة - انهيار المسمار بكرة المولد ، والتي يتم تثبيتها على العمود المرفقي لمحرك السيارة.
السبب الرئيسي لهذا العطل هو المسمار ذو الجودة الرديئة ، أو انقباضه عند تثبيت البكرة.
يمكنك إصلاح هذا الخلل بنفسك. للقيام بذلك ، سوف تضطر إلى بذل بعض الجهود. في حالات نادرة ، من الممكن تحريك التجعد بضرب إزميل صغير بمطرقة. في معظم الأحيان ، يكون الحفر على طول محور المسمار المكسور ضروريًا. النظر في إصلاح مثال محرك VAZ.

الأدوات والمواد

لتفكيك برغي بكرة المولد المكسور ، نحتاج إلى بعض الأدوات:

• المثقاب الكهربائي أو اليدوي (وجع) ؛
• تدريبات معدنية قطرها 3-5-7 مم ؛
• مستخرج مدبب الأيسر ؛
• الأساسية؛
• مفك مسطح
• السائل لصدأ الإجهاد وحجم (WD-40).

خطوات الإصلاح

من الضروري فحص نهاية التجعد ، وإزالة الأزيزات بواسطة مفك البراغي ، ومعالجة محيط المسمار المكسور بسائل خاص لضرب الصدأ والقياس (WD-40). هذا سوف يسهل عطلة لاحقة من رمح المسمار.
نحدد عمق الحفر التقريبي من خلال مقارنة الجزء المكسور (رأس) المسمار مع المسمار الجديد. كقاعدة عامة ، لا يتجاوز 1.5 سم.
بعد ذلك ، نحدد حالة نهاية نهاية الكسارة. من المستحسن أن يكون سطح مستو عمودياً على محور المسمار. إذا كان السطح مائلاً ، فأنت بحاجة إلى تحديد المثقاب المناسب والعمل معه قليلاً. هذا سيجلب السطح إلى حالة مستوية ويسهل الحفر.
نحن تركيب نقطة الحفر من المسمار مكسورة. من خلال مثقاب قوي متصلب للمعادن يبلغ قطرها 3 مم (يفضل الإنتاج المحلي) ، نبدأ في حفر المسمار المكسور حتى عمقه كله.
في بعض الحالات ، يكون هذا الحفر كافياً. يبقى أن نتبادل الحفر مع مستخرج مدبب على اليسار ، ثم اربطه في الفتحة وفك البراغي المتبقية.
إذا تعذر إزالة المسمار المكسور ، فمن الضروري تكرار عملية الحفر بحفر بقطر أكبر. هذا الحفر يضعف التجعد بشكل كبير ، وفي مرحلة معينة لا يكون إزالته صعبًا. يمكن ببساطة تدمير جدرانه الرقيقة دون الإضرار بالخيط في العمود المرفقي. بعد إزالة التجعد ، قم بإزالة جميع المخلفات المعدنية بعناية من العمود المرفقي.

النتائج

مكّن عدد قليل من الأدوات والمهارات اللازمة للعمل من صنع نوع معقد من الإصلاح - إزالة شفة اللولب التي تربط بكرة المولد مع العمود المرفقي.